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摘要:
为了定量分析压缩空气作为城市家用轿车动力的可行性,介绍了压缩空气作为车用动力的工作原理.在此基础上,从续驶里程、能量利用率和使用经济性等方面分析了压缩空气作为城市家用轿车动力的可行性.提出了一种新的高压气体的产生方式,突出了空气动力的环保优势.分析结果表明:压缩空气作为车用动力在技术上是可行的,并且具有绿色、零污染的优点.
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文献信息
篇名 压缩空气作为城市家用轿车动力的可行性分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 压缩空气动力 汽车 能量分析 经济性 可行性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U463
字数 3797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学汽车与交通工程学院 297 3993 31.0 48.0
2 顾晓丹 江苏大学汽车与交通工程学院 5 53 3.0 5.0
3 汤宝 江苏大学汽车与交通工程学院 4 25 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
压缩空气动力
汽车
能量分析
经济性
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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