海上风电大尺度复合筒型基础拖航特性分析

• 作者: 丁红岩 乐丛欢 张浦阳 黄旭
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 大尺度复合筒型基础 拖航 MOSES 海上风电
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 300-304
• 页数: 5页
• 分类号: P751
• 字数: 600字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2013.03.013

摘要

为了研究海上大尺度复合筒型基础的拖航动力特性，采用水动力学软件MOSES模拟海上风电复合筒型基础结构现场气浮拖航的运动情况。模型采用基础原型尺寸，通过模拟现场海域5和6m吃水条件下的基础拖航情况，详细分析了复合筒型基础拖缆力、位移、加速度、筒内气压力等相关动力特性因素。同时，通过变换关键变量，分析了不同的拖缆点和波浪条件对基础极限动力特性的影响。结果表明：具有合理分舱的复合筒型基础具有稳定的自浮拖航浮运特性，拖航过程中筒内气体压力变化较小，拖缆点在水线附近拖航阻力最小。复合筒型基础可自浮拖航的特性使其运输施工过程不需要使用大型设备，可大大节约成本，具有很强的竞争性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁红岩	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	108	886	15.0	24.0
10	张浦阳	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	54	335	11.0	15.0
19	黄旭	天津大学建筑工程学院	4	19	2.0	4.0
20	乐丛欢	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	15	66	5.0	8.0