刚性桩复合地基工作性状的现场研究

• 作者: 余雷
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 刚性桩复合地基 桩土应力比 地基沉降 软土地基处理
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: TU473.1+1
• 字数: 4500字
• 语种: 中文

摘要

通过温福铁路瑞安试验段刚性桩复合地基的现场试验，对刚性桩复合地基处理软土地基的加固效果进行了系统研究，重点研究了单桩竖向承载力测试方法，“桩-桩帽”结构中桩与桩周土体受力状态，桩顶及桩间土压力分布规律，垫层的作用规律以及复合地基沉降随荷载时间的变化规律。试验表明：（1）桩帽-桩体结构的受力性状与单桩情况类似，设计中可不考虑桩帽下桩间土的作用；（2）桩土应力比随填高的增加而增加；（3）垫层对桩土应力比及地基沉降都有一定影响；（4）刚性桩复合地基总沉降量小，沉降稳定时间短，桩和桩间土存在沉降差。试验分析成果有助于刚性桩复合地基理论研究的深入，完善刚性桩复合地基的工作性状研究及优化工程设计。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余雷		4	42	3.0	4.0