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摘要:
高速油缸的运行速度极快,需要在行程末端进行缓冲,因此设计一种合理的缓冲结构十分重要。本文参考了4种经典的油缸缓冲结构,借鉴其优点,采用压力补偿方法保证缓冲过程中压力的稳定性,提出了一种通用的缓冲冲头设计方法,并采用Matlab仿真输出了油缸缓冲结构的冲头形线。
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文献信息
篇名 高速油缸的缓冲结构设计
来源期刊 机电设备 学科 工学
关键词 缓冲结构 Matlab 压力补偿 稳定性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TB21
字数 3121字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨毅 9 12 3.0 3.0
2 赵永杰 8 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
缓冲结构
Matlab
压力补偿
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
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6
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6422
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