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摘要:
利用SESAM软件对渤西QK18-2固定式平台进行分析计算,建立了渤西QK18-2固定式平台的有限元模型,考虑到海底地基的变形,将泥面以下桩-土相互作用用等效的直立桩模拟.对渤西QK18-2固定式平台在波浪作用下的动力响应进行分析,得出了相关结论,最后以波浪载荷作为海洋平台结构的主要环境载荷对导管架海洋平台进行了结构强度校核.
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文献信息
篇名 基于SESAM的导管架平台结构动力响应分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 导管架平台 动力响应 有限元
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U661.4
字数 3978字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管义锋 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 43 163 7.0 10.0
2 渠基顺 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 9 14 3.0 3.0
3 卢燕祥 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 10 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
导管架平台
动力响应
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导