基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
轨道是列车运行的基础,为了保障列车安全、平稳和不间断的运行,轨道必须具有高平顺性.根据轨道不平顺变化特点,利用递推合成BP网络对轨道不平顺状态分周期进行预测,减小了对轨道进行维修作业带来的误差.为了验证模型的有效性,采集了京九线2008年2月~2010年7月的TQI检测数据进行验证,结果表明递推合成BP网络能够在每个TQI变化周期内对轨道的不平顺状态进行较为准确地预测.
推荐文章
基于支持向量机的轨道不平顺预测研究
支持向量机
轨道不平顺
轨道质量指数
模型预测
列车横向振动与轨道不平顺输入关系研究
列车横向振动
轨道不平顺输入
小波变换
自相关函数
不同截止频率下轨道不平顺对车辆垂向振动的影响
地铁车辆
轨道不平顺
舒适性
截止频率
垂向振动
基于光纤陀螺仪的轨道方向不平顺检测系统
光纤陀螺仪
零点渐变算法
轨道方向不平顺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于递推合成BP网络的轨道不平顺预测研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 轨道不平顺 预测 TQI 递推合成BP网络
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 U216.42
字数 4584字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn1674-4861.2013.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王福田 北京交通大学交通运输学院 34 202 9.0 12.0
2 郭玉坤 上海铁路局建设管理处 5 26 3.0 5.0
3 白文飞 北京交通大学交通运输学院 6 15 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (24)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (2)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道不平顺
预测
TQI
递推合成BP网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导