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摘要:
全自动驾驶系统FAO(Fully Automatic Operation)具有安全、可靠、高效的特点,成为未来城市轨道智能交通系统的主要发展方向.FAO系统典型运营场景是1个实时的过程,为发现其逻辑的错误、功能和性能的缺陷,需要在系统设计前,针对系统需求规范中典型运营场景的实现流程进行形式化分析.本文分析FAO典型运营场景保护区的实现流程,在系统需求规范中提取其功能与性能的需求,采用基于时间自动机理论的UPPAAL构建时间自动机网络模型,进行仿真分析,并验证其功能属性、性能属性与安全属性.通过反例分析、模型修正,增强对FAO系统的理解,减少设计故障,提高安全性,为系统设计与实现打下良好的基础.
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文献信息
篇名 基于UPPAAL的FAO系统典型运营场景建模与验证
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 全自动驾驶系统 保护区 UPPAAL 时间自动机
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 65-71
页数 7页 分类号 U283
字数 4778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭大天 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 1 8 1.0 1.0
2 步兵 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 7 80 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
全自动驾驶系统
保护区
UPPAAL
时间自动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导