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摘要:
石英挠性加速度计在惯性导航系统中具有重要作用,其使用精度影响着整个系统的精度。为提高加速度计的使用精度,对其进行了重力场静态翻滚测试,采用融合小波降噪与最小二乘估计的方法实现加速度计模型参数辨识。利用拟合残差标准差和系数估计的不确定度来评价辨识的效果,对重力场静态测试时加速度计两种安装方式下的测量信号进行了实验测试,并通过仿真实验来验证所采用方法的有效性。实验结果表明,所采用的方法获得的加速度计模型系数具有较高精确度。
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文献信息
篇名 基于小波降噪与最小二乘估计的石英挠性加速度计模型辨识
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 石英挠性加速度计 模型辨识 小波降噪 最小二乘估计 不确定度
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 物理类传感器
研究方向 页码范围 1493-1498
页数 6页 分类号 TP391
字数 3996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2013.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍春 西南科技大学国防科技学院 35 126 6.0 8.0
2 徐伟 西南科技大学信息工程学院 3 17 2.0 3.0
3 李强 西南科技大学信息工程学院 56 161 6.0 10.0
4 陈雪冬 中国工程物理研究院电子工程研究所 13 66 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
石英挠性加速度计
模型辨识
小波降噪
最小二乘估计
不确定度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
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23
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65542
论文1v1指导