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摘要:
在高温高压下,通过金属浸渗法将熔融的金属铜和铝压铸到多孔碳基体中制备出C/Cu和C/Al复合材料.采用往复式摩擦试验机进行干摩擦磨损试验,研究载荷、滑动速度对复合材料磨损率的影响,通过SEM、EDS探究复合材料的磨损表面形貌和成分.结果表明:材料的磨损率随载荷和速度的增加而上升.与C/Al复合材料相比,C/Cu复合材料的摩擦系数较高但磨损体积较小.随载荷的增加,C/Cu和C/A1复合材料的摩擦系数先增后降,并在5N载荷下分别达到最大值0.228和0.206.随速度的增加,C/Al复合材料的摩擦系数先降后升,并在0.05m/s时达到最小值0.155;而C/Cu复合材料的摩擦系数变化并不明显.经过分析,复合材料的磨损机制包括磨粒磨损、粘着磨损和疲劳破坏.氧化磨损仅发生在C/A1复合材料的滑动过程中.
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文献信息
篇名 C/Cu和C/Al复合材料的干摩擦性能
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 工学
关键词 C/Cu复合材料 C/Al复合材料 摩擦 磨损
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 827-834,900
页数 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2812.2013.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐宾 太原理工大学表面工程研究所 121 953 15.0 23.0
2 杨慧君 太原理工大学表面工程研究所 6 35 4.0 5.0
3 王恒朋 太原理工大学表面工程研究所 1 3 1.0 1.0
4 于盛旺 太原理工大学表面工程研究所 27 77 5.0 7.0
5 种海宁 太原理工大学表面工程研究所 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
C/Cu复合材料
C/Al复合材料
摩擦
磨损
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
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9
总被引数(次)
42484
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