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摘要:
考虑应急物资调运的特殊性,在我国积极构建综合运输体系的前提下,充分发挥各种运输方式的比较优势,规避单一运输方式完成运输全程中对于运输时间和运输费用的浪费,运用多式联运理论,考虑路网的脆弱性,在对应急物资按时间紧迫性进行划分的前提下,建立应急物资全程调拨时运输方式和路径选择问题的综合模型,并设计了改进的蚁群算法,结合算例说明当应急物资对于时间紧迫性要求不同时运输路径的变化情况.
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应急物资
运输路径
多式联运
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蚁群算法
复杂网络下引入时间参数的病毒传播
复杂网络
病毒
传播阈值
内容分析
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文献信息
篇名 引入时间紧迫系数的应急物资运输路径优化
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 综合交通运输 运输路径优化 多式联运理论 应急物资 时间紧迫系数 蚁群算法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-107
页数 5页 分类号 U116.2
字数 3667字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨菊花 兰州交通大学交通运输学院 31 144 7.0 10.0
2 朱昌锋 兰州交通大学交通运输学院 71 438 12.0 16.0
3 田志强 兰州交通大学交通运输学院 9 71 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合交通运输
运输路径优化
多式联运理论
应急物资
时间紧迫系数
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导