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摘要:
某型飞机试飞中出现了高频振荡现象,该振荡属于伺服弹性振荡,产生该振荡的原因是飞控系统对传感器测量的结构弹性频率段的振动信号衰减程度不足.为了抑制该振荡的发生,对主控系统的纵向通道控制律进行了适当的调整,并对调整前后控制系统的频域特性进行仿真对比.在此基础上,进行试飞现象重现并验证控制律更改的有效性,这些仿真表明,控制律更改可以实现对伺服弹性振荡的抑制.
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文献信息
篇名 飞机结构模态耦合现象的抑制方法
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 伺服弹性振荡 结构滤波器 控制律 参数辨识
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-55,63
页数 4页 分类号 V249.122
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
伺服弹性振荡
结构滤波器
控制律
参数辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
总被引数(次)
7568
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