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摘要:
根据已有粉末燃料冲压发动机的特点,设计了驻涡火焰稳定器,并对现有发动机结构进行了改进,提出了驻涡火焰稳定器式粉末燃料冲压发动机.采用颗粒轨道模型,对镁基粉末燃料冲压发动机进行了三维流场数值模拟,对比分析了改进前后发动机内流场结构对该发动机燃烧效率的影响,以便为进一步的实验研究提供指导.数值模拟结果表明,驻涡火焰稳定器的应用,可使燃烧效率较现有发动机提高10%.
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文献信息
篇名 驻涡火焰稳定器式粉末燃料冲压发动机两相流数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 粉末燃料冲压发动机 驻涡火焰稳定器 数值模拟 镁颗粒燃烧
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 V430
字数 4456字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡建新 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 46 310 8.0 14.0
2 夏智勋 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 124 993 16.0 24.0
3 王德全 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 17 110 6.0 9.0
4 孔龙飞 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 3 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉末燃料冲压发动机
驻涡火焰稳定器
数值模拟
镁颗粒燃烧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导