提高液体火箭发动机诱导轮汽蚀性能的研究

• 作者: 周成 唐飞 李家文 李永
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 诱导轮 叶片负荷 壳体开槽 叶片打孔 汽蚀性能
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 44-49,57
• 页数: 7页
• 分类号: V434+.2
• 语种: 中文

摘要

诱导轮叶型的设计应尽可能减少静压降,并保证叶片的负荷分布均匀,减轻叶片的汽蚀破坏.利用CFD技术分析了阶梯壳体和叶片打孔对诱导轮叶片负荷的影响,计算结果表明这些措施都可以降低叶片前缘的负荷.相比较于叶片打孔,阶梯壳体更加有助于降低叶片前缘的负荷,在一定程度上提高诱导轮汽蚀性能.最后,通过基于混合模型的汽蚀计算验证了上述结论的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李家文	北京航空航天大学宇航学院	37	258	9.0	13.0
2	李永		34	137	7.0	10.0
3	周成		13	32	4.0	5.0
4	唐飞		8	29	4.0	5.0