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摘要:
基于锚固层界面处于弹性状态下锚固体与周边土层之间变形协调,建立土层锚杆荷载传递机理模型,推导了锚杆锚固段上轴力、剪应力及弹性位移的理论计算式,并讨论锚固体与周边土层的相对刚度、锚固段长度等因素对锚固段上轴力、剪应力及极限锚固力的影响.分析表明:相对刚度越小,轴力与剪应力分布越集中,反之则趋向于均匀;锚固段长度存在长度效应,达到临界长度后增加锚固长度对承载力的增长效应并不明显.现场试验的实测结果很好验证了该理论模型的合理性,对实际工程中锚杆的设计计算具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 基于变形协调土层锚杆应力传递及变形计算
来源期刊 暨南大学学报(自然科学与医学版) 学科 工学
关键词 土层锚杆 剪应力分布 锚固段 荷载传递机理
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 507-512
页数 6页 分类号 TU
字数 3393字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈奕柏 海南大学土木建筑工程学院 34 256 7.0 15.0
2 谢洪波 海南大学土木建筑工程学院 8 24 3.0 4.0
3 柯才桐 海南大学土木建筑工程学院 13 39 4.0 6.0
4 曹雄 海南大学土木建筑工程学院 11 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
土层锚杆
剪应力分布
锚固段
荷载传递机理
研究起点
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期刊影响力
暨南大学学报(自然科学与医学版)
双月刊
1000-9965
44-1282/N
16开
广州市石牌暨南大学
1936
chi
出版文献量(篇)
3168
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6
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