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摘要:
目前,纤维材料已广泛应用于工程结构加固中.采用预应力碳纤维板加固受弯构件,可以充分发挥碳纤维板材料的强度,提高结构的正常使用性能和极限承载能力.在自主研发的一套预应力碳纤维板平板锚具的基础上,采用预应力碳纤维板成功应用于某一大桥组合箱梁加固中.结果表明,和加固前相比,整体刚度提升了20%左右;从挠度数据来看,和粘钢加固方法效果没有明显差异;但从应变数据来看,采用预应力碳纤维进行加固有效降低了应变幅值.
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试分析预应力碳纤维板加固桥梁的施工工艺
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碳纤维板
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预应力碳纤维板
有限元加固模型
断丝
加固效果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力碳纤维板加固组合箱梁应用研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 桥梁工程 组合箱梁 碳纤维板 锚具 施工技术
年,卷(期) 2013,(17) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 68-70,103
页数 4页 分类号 TU647.3
字数 3125字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2013170068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴志平 上海应用技术学院城市建设与安全工程学院 17 121 5.0 10.0
2 赵海东 上海应用技术学院城市建设与安全工程学院 8 36 4.0 6.0
3 张田田 上海应用技术学院城市建设与安全工程学院 4 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
组合箱梁
碳纤维板
锚具
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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