行车安全与驾驶员选择反应能力相关性研究

• 作者: 伍小敏 张凌超 李涛 杨超 王生昌
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 选择反应 行车安全 SPSS分析软件 营运车辆驾驶员 驾驶适宜性
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 分类号: U471.3
• 字数: 2080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.04.012

摘要

为了考察驾驶员选择反应能力对行车安全的影响，借助开发的选择反应检测仪采集4642名营运车辆驾驶员选择反应的有效数据，并调查被测驾驶员三年的安全行车记录。将被测驾驶员划分为四个组别，利用SPSS软件对实验数据进行处理，分析行车事故与驾驶员选择反应能力的相关性。研究结果表明，四个组别的行车事故具有显著性差异，行车事故与选择反应准确性有较强的正相关性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王生昌	长安大学汽车学院	63	534	12.0	20.0
2	李涛	长安大学汽车学院	18	29	3.0	5.0
3	杨超	长安大学汽车学院	31	23	2.0	3.0
4	张凌超	长安大学汽车学院	9	19	3.0	4.0
5	伍小敏	长安大学汽车学院	6	1	1.0	1.0