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摘要:
利用车载排放测试系统(PEM S ),选取了2台满足国Ⅳ排放标准的柴油乘用车进行深圳典型道路工况下的气态污染物排放测试。被测气态污染物包括CO ,NO x ,HC。研究了速度、加速度和单位质量功率等参数对柴油车排放的影响,分析得出低速下高加速状态柴油车排放因子最大,并且单位质量功率与排放速率呈现良好的关联性,同时车辆的行驶里程对排放有一定的影响。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于PEMS的柴油乘用车气态污染物道路排放测试分析
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油乘用车 车载排放测试系统 排放测试
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 测试与诊断
研究方向 页码范围 74-77,83
页数 5页 分类号 TK411.5
字数 3509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高谋荣 深圳职业技术学院汽车与交通学院 19 128 5.0 10.0
2 黄文伟 深圳职业技术学院汽车与交通学院 29 102 6.0 9.0
3 孙龙林 深圳职业技术学院汽车与交通学院 23 83 5.0 8.0
4 万霞 深圳职业技术学院汽车与交通学院 12 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油乘用车
车载排放测试系统
排放测试
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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