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摘要:
为给混合动力叉车动力系统选型提供参考,从系统结构和控制策略两个方面设计了并联式和混联式混合动力叉车的动力系统。基于图形化建模仿真软件Matlab/Simulink建立了两种混合动力叉车的仿真模型,并在特定的循环工况下进行仿真试验:验证仿真模型有效性,对控制策略进行仿真分析,同时还比较了两种结构形式混合动力叉车的动力性和燃油经济性。结果表明,两种结构形式叉车动力性能相当,但混联式混合动力叉车有更好的燃油经济性。
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文献信息
篇名 混合动力叉车动力系统设计与仿真研究
来源期刊 集成技术 学科
关键词 混合动力叉车 动力系统 控制策略 设计 仿真
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-17
页数 7页 分类号
字数 3876字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙骏 46 385 11.0 17.0
2 胡悦 6 18 3.0 4.0
6 徐回 2 13 2.0 2.0
7 李卫民 中国科学院深圳先进技术研究院 17 497 11.0 17.0
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动力系统
控制策略
设计
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期刊影响力
集成技术
双月刊
2095-3135
44-1691/T
大16开
深圳市南山区西丽深圳大学城学苑大道1068号
2012
chi
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