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摘要:
气缸套-活塞环是内燃机中关键的一对摩擦副,该摩擦副性能的优劣直接影响到内燃机的动力性、经济性、可靠性、环保性、安全性等多项综合性能指标.如何提高气缸套的耐磨性一直以来都是困扰气缸套行业发展的一大难题.本文重点从气缸套的材料、表面处理、珩磨技术等方面进行研究分析,得出减少气缸套磨损的方法及发展方向.
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文献信息
篇名 内燃机气缸套磨损原因分析及研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 气缸套 磨损 材料 表面处理 珩磨
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号
字数 3556字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺毅 2 9 2.0 2.0
2 程丹 1 7 1.0 1.0
3 贺绍府 1 7 1.0 1.0
4 李红杰 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气缸套
磨损
材料
表面处理
珩磨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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