起停系统电池温度建模及试验研究

• 作者: Kroepke Karsten 喻凡 李君 李聪聪 陈强 陈振辉
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 混合动力汽车 起停系统 电池温度 建模 试验
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 字数: 4879字
• 语种: 中文

摘要

分析了某微型客车加装起停系统后影响其电池温度的主要因素,设计了一种利用电池负极温度和发动机水温等信号计算电池等效温度的方法.采用ASCET建立电池温度模型并集成到发动机控制单元(ECU).试验结果表明:该电池温度模型可有效替代电池传感器对电池温度的监测和诊断功能,以达到提高ECU功能集成度和降低起停系统成本的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻凡	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	63	1472	21.0	37.0
2	陈强	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	53	308	9.0	15.0
3	李君		19	193	8.0	13.0
4	李聪聪	上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室	4	37	3.0	4.0
5	陈振辉		3	29	3.0	3.0
6	Kroepke Karsten		1	3	1.0	1.0