干船坞气控式卧倒门起浮过程流动分析

• 作者: 慎辰 曹永港 白玉川
• 来源期刊: 中国造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 干船坞 卧倒门 起浮过程 水流结构 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 146-154
• 分类号: U673.331|U656.4
• 字数: 5241字
• 语种: 中文

摘要

修造船坞中卧倒门起卧时的稳定性受水流动力的影响较大.基于RANS方程,利用RNG k-ε双方程紊流模型进行封闭,采用VOF方法跟踪自由水面,对干船坞气控式卧倒门的起浮过程进行了动网格模拟计算.综合考虑三种水位下坞门起卧时的流动特性,结合模型试验数据分析流场和紊动动能随坞门起浮时的变化,为坞门的动力特性分析和坞门设计提供依据.计算结果表明,伴随着顺时针和逆时针涡动结构的快速发展,紊动动能主要集中于铰座、前面板的上端和后门角三处附近水域.随着水位抬升,此三处的紊动动能亦呈现增大趋势,涡动的变化范围加大,尤其是水下运行阶段和关闭阶段,铰座处水域的门坑将受到最强烈的冲击.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白玉川	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	146	1281	19.0	30.0
2	曹永港	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	5	4	1.0	2.0
3	慎辰		2	3	1.0	1.0