牵引计算算法研究及软件实现

• 作者: 刘斌 周安德 李耘茏 陈爱军
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 能耗 铁路优化调度 理想化数学模型 最优速度曲线
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U260.13+1
• 字数: 2258字
• 语种: 中文

摘要

由于不同路段路况各异,怎样选择电力机车在全路段的速度曲线以达到运行能耗最少(或用时最短),这是铁路优化调度中的一个重要问题.对于该问题,文章通过建立一个理想化数学模型,分析并求解在理想情况下机车在不同路段的最优速度曲线,并用软件编程予以实现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘斌	南车株洲电力机车有限公司技术中心	4	13	2.0	3.0
2	李耘茏	南车株洲电力机车有限公司技术中心	6	40	4.0	6.0
3	周安德	南车株洲电力机车有限公司技术中心	2	9	1.0	2.0
4	陈爱军	南车株洲电力机车有限公司技术中心	2	12	2.0	2.0