脉冲发动机中金属膜片式隔舱动态破坏过程研究

• 作者: 任全彬 刘洪超 杨德敏 王春光 田维平
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲发动机 金属膜片式隔舱 设计公式 脆性断裂模型
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: V435
• 字数: 3216字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.01.005

摘要

为了实现固体火箭发动机的多脉冲启动功能,设计了一种金属膜片式隔舱(PSD)结构,利用断裂力学理论和圆板大挠度理论建立了金属膜片的设计公式,根据燃烧室的使用要求确定了打开压强为2.2 MPa的金属膜片尺寸,利用脆性断裂模型模拟了膜片的破坏过程,得到其打开压强为2.15 MPa,有限元数值计算结果与公式计算结果符合较好.设计了金属膜片打开破坏的单项试验,5次试验平均打开压强为2.10 MPa,数值模拟的破坏形式与试验结果一致.通过区间估计,计算了膜片真实平均打开压强置信度为90％的置信区间为[1.90 MPa,2.30 MPa],该范围可以较好满足脉冲发动机的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田维平		25	168	9.0	11.0
2	任全彬	中国航天科技集团公司四院四十一所	14	120	6.0	10.0
3	王春光	中国航天科技集团公司四院四十一所	5	39	4.0	5.0
4	刘洪超	中国航天科技集团公司四院四十一所	4	30	3.0	4.0
5	杨德敏	中国航天科技集团公司四院四十一所	6	34	4.0	5.0