六西格玛在门饰板侧撞吸能块设计中的应用

• 作者: 刘臻青
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 六西格玛设计 车门内饰板 吸能块 侧撞 试验设计 IDDOV
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 56-59
• 页数: 4页
• 字数: 3237字
• 语种: 中文

摘要

如果一个企业希望自己的效率能更上一层楼,就必须采用“六西格玛设计(DFSS)”的方法.文章介绍了运用DFSS的理论方法进行乘用车门内饰板注塑侧撞吸能块设计的基本思路.通过IDDOV设计流程,运用QFD、TRIZ理论及DOE等多种六西格玛设计工具开发出适用于乘用车门内饰板的注塑侧撞吸能块.相比传统吸能块,在满足整车性能要求的基础上,侧撞反力值下降了0.63 kN,零件单价下降了60％,表明DFSS是一整套强大的设计质量控制工具,应用在产品设计开发阶段能取得理想的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘臻青	上海交通大学机械与动力工程学院	1	5	1.0	1.0