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摘要:
基于PISO算法和VOF方法,引入空化模型模拟气液两相间的相变过程,采用有限体积法离散N-S方程,对带尾翼水下航行体超空泡流进行了三维非定常数值模拟研究.计算了超空泡特征外形轮廓,并将数值计算结果拟合与经验公式对比,两者一致性较好.在此基础上,分析了空化数、尾翼结构对水下航行体超空泡形态特性的影响.研究结果表明,小空化数下,尾翼结构对超空泡形态影响不大,随着空化数的增大,航行体表面形成双空泡形态,容易导致航行体的失稳.所得结果为深入研究带尾翼水下航行体的运动稳定性、超空泡减阻特性等问题提供理论参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 带尾翼水下航行体超空泡流数值模拟研究
来源期刊 弹道学报 学科 物理学
关键词 尾翼航行体 空泡形态 三维非定常流动
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 O351.3
字数 2829字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易文俊 南京理工大学瞬态物理重点实验室 96 762 15.0 20.0
2 王中原 南京理工大学能源与动力工程学院 124 1326 19.0 26.0
3 熊天红 南京理工大学瞬态物理重点实验室 20 201 10.0 13.0
4 张木 南京理工大学能源与动力工程学院 8 71 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾翼航行体
空泡形态
三维非定常流动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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