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摘要:
分别采用常规动态逆和模型参考动态逆设计了战斗机飞行控制律,并通过开环时域仿真以及基于任务的闭环飞行品质评估方法,对比分析了两类控制律的特点及差异.研究表明,模型参考动态逆对高频小幅指令跟踪效果较好,在需要驾驶员频繁补偿的飞行任务中表现出的飞行品质更佳.研究结果对战斗机飞行控制律的选择与设计、控制律与飞行任务种类的匹配有一定的参考意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 战斗机动态逆控制律对比研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 动态逆 模型参考 飞行任务 飞行品质
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 297-300
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立新 北京航空航天大学航空科学与工程学院 80 483 12.0 18.0
2 潘文俊 北京航空航天大学航空科学与工程学院 6 42 4.0 6.0
3 龙晋伟 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态逆
模型参考
飞行任务
飞行品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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