海南东环铁路美兰机场地下车站变形监测技术研究

• 作者: 宋健 王国祥 赖鸿斌 赵有兵 马德英
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地下车站 变形监测 基准点 工作基点 监测点
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: TU196+.1
• 字数: 3608字
• 语种: 中文

摘要

高速铁路建设和后续运营维护，对构筑物、轨道等变形有严格的限制，因此，变形监测问题已成为高速铁路设计所考虑的一个重要因素。文章以海南东环铁路美兰机场地下车站变形监测为研究背景，探讨了车站变形监测基准点、工作基点以及监测点的布设方法、数据采集精度要求以及监测数据的处理和分析方法。结果表明：基于美兰机场车站变形监测所建立起来的变形监测基准点、工作基点以及变形监测点具有合理、高效、实用且能准确反映车站实际是否变形情况的特点，因此，其整个监测过程取得了较好的效果，达到监测目的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马德英	西南石油大学土木工程与建筑学院	6	42	3.0	6.0
2	王国祥		8	49	5.0	7.0
3	赖鸿斌		12	53	4.0	7.0
4	赵有兵		3	1	1.0	1.0
5	宋健		2	3	1.0	1.0