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摘要:
铝合金是目前飞机蒙皮,长桁和框的首选材料。但第三代铝锂合金在密度、断裂、疲劳、耐腐蚀方面明显优于常规铝合金。因此,铝锂合金正逐步在机身结构中得到应用。本文通过有限元模拟和试验相结合的手段对铝锂合金机身壁板结构的压缩、拉伸和剪切承载能力和变形形式进行了分析。研究结果表明,铝锂合金机身壁板结构和常规铝合金壁板结构的失效模式是一致的。
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文献信息
篇名 先进铝锂合金机身壁板结构承载能力研究
来源期刊 航空科学技术 学科
关键词 铝锂合金 压缩 拉伸 剪切
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号
字数 467字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张景新 3 8 2.0 2.0
2 郭沛欣 3 8 2.0 2.0
3 白杰 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝锂合金
压缩
拉伸
剪切
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
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