列车单向行车冲击下曲线的变化趋势与应对方法

• 作者: 何宏斌
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 曲线正矢 惯性冲击 地锚桩
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 1223-1225
• 页数: 3页
• 分类号: U213.9+1
• 语种: 中文

摘要

通过对工务段在区间双线运营的线路养护维修中的调查，发现在列车先进入的一端，曲线位置（正矢）发生变化的幅度较大，而列车离开的一端曲线方向的变化却较小。进一步的研究表明，这种现象是列车由直线进入曲线产生直线惯性冲击力的结果，并给出了采用地锚桩法消除这种直线惯性冲击力的方法。该方法对于稳定曲线的位置具有积极的指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何宏斌		14	4	1.0	1.0