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摘要:
基于机车车辆动力学理论,运用SIMPACK多体动力学仿真软件,以机车车辆动力学指标为依据,系统分析了抗蛇行减振器的横向安装位置对机车动力学性能的影响.仿真结果表明:增大抗蛇行减振器的横向安装跨距,可以显著提高机车的蛇行临界速度,不会对机车运行于曲线上的脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力3项指标产生明显影响.
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文献信息
篇名 抗蛇行减振器横向安装位置对机车动力学性能的影响
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 抗蛇行减振器 安装位置 机车 转向架 动力学
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U260.311+6|U260.11
字数 3487字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建新 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 60 725 16.0 25.0
2 陈迪来 西南交通大学机械工程学院 6 15 2.0 3.0
3 杜凯军 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 4 9 2.0 3.0
4 侯建文 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗蛇行减振器
安装位置
机车
转向架
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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