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摘要:
针对煤液化示范工程中高压差调节阀高速气-液-粒三相流传输引起的阀芯严重空蚀和冲蚀磨损问题,采用k-ε湍流模型、Schnerr-Saur空化模型、随机轨道模型和冲蚀磨损模型,计算了典型开度下的速度、压力、相分率和磨损率等参数.计算结果表明:阀芯头部圆弧段下游附近有空化区,其顶部附近存在高速回流且压力高于介质的饱和蒸气压,综合分析空化区、回流区和壁面压力可预测空蚀主要发生在阀芯顶部;阀芯的最大冲蚀磨损率发生在顶部,且随开度减小而加剧.并结合调节阀实际损伤形貌,验证了空蚀预测方法及冲蚀磨损计算的正确性.本研究有望为多相介质传输设备的优化设计提供参考.
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文献信息
篇名 煤液化高压差调节阀空蚀/冲蚀磨损预测
来源期刊 摩擦学学报 学科 工学
关键词 煤液化 调节阀 空蚀 固粒冲蚀 预测方法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 155-161
页数 分类号 TH117.1|O359
字数 语种 中文
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煤液化
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空蚀
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预测方法
研究起点
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期刊影响力
摩擦学学报
双月刊
1004-0595
62-1095/O4
大16开
甘肃省兰州市天水中路18号
54-42
1981
chi
出版文献量(篇)
2442
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