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摘要:
应用三维CFD耦合化学动力学机理建立生物柴油燃烧化学反应动力学模型,计算研究了EGR对生物柴油燃烧和排放特性的影响,结果表明:在高当量比(>0.6)和高EGR率时,EGR对生物柴油燃烧的影响程度变大.EGR率为55%时,对于当量比为0.43的工况,NOx排放降低了91%;当量比为0.6的工况,NOx排放降低了98.3%.随着EGR率增加,Soot生成量快速增加.当量比增加,EGR对Soot生成的影响加剧.
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文献信息
篇名 EGR对生物柴油燃烧的影响研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 生物柴油 EGR 化学动力学 数值模拟
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 环保·节能
研究方向 页码范围 51-54,56
页数 5页 分类号 TK421
字数 2519字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王辉 6 16 2.0 4.0
2 梁源飞 5 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
EGR
化学动力学
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导