基于kriging代理模型的碰撞安全性稳健性分析

• 作者: 崔杰 常伟波 张维刚 谢伦杰
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: kriging模型 碰撞安全性 稳健性分析
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 字数: 3669字
• 语种: 中文

摘要

针对材料和制造工艺等不确定因素,并为提高汽车碰撞安全性稳健性分析的效率,采用基于kriging代理模型的稳健性分析方法,研究材料不确定性对某款轿车前纵梁碰撞安全性能的影响.结果表明,材料特性的不确定性对前纵梁峰值碰撞力影响较大；基于kriging模型的稳健性分析的精度和效率比采用有限元模型时要高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张维刚	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	48	1228	19.0	34.0
2	崔杰	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	9	165	7.0	9.0
3	常伟波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	148	5.0	5.0
4	谢伦杰	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	148	5.0	5.0