基于传动系统的汽车燃油经济性优化匹配分析

• 作者: 李庆欣 李春东
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动系统 汽车燃油经济性 优化匹配 行驶工况
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 设计?研究
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U462.3
• 字数: 2316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.05.003

摘要

提出了一种基于传动系统的汽车燃油经济性优化匹配方法，该方法针对汽车常用的行驶工况，在满足车辆动力性指标的前提下，寻求最优的传动比分配以提高燃油经济性。建立并详细阐述了该匹配方法的理论模型及相关的约束条件。对该匹配方法进行了实例计算，并结合实车燃油经济性试验对该算法进行了验证，最后进行了实际应用研究。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李庆欣	东风商用车有限公司东风商用车技术中心	3	8	2.0	2.0
2	李春东	东风商用车有限公司东风商用车技术中心	2	5	2.0	2.0