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摘要:
船舶进出淡水港,舷外水密度发生改变,将使艏艉吃水也跟着改变,在航道水深较浅,船底富余水深不足的情况下,这种改变将对船舶操纵产生影响,甚至威胁到船舶的安全航行.因此,有必要对船舶进出淡水港的艏艉吃水变化情况进行研究,掌握其变化规律,以便采取相应的措施抵消其影响,保证船舶的安全航行.文章对此进行初步的探讨,试图找出其中的变化规律.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅析船舶进出淡水港的艏艉吃水变化规律
来源期刊 天津航海 学科
关键词 平行沉浮 吃水差 水线面面积中心 排水体积中心 艉部结构特征
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 航海与船舶驾驶
研究方向 页码范围 1-2,6
页数 3页 分类号
字数 1756字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁齐鸣 2 2 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
平行沉浮
吃水差
水线面面积中心
排水体积中心
艉部结构特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
3
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