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浅析船舶进出淡水港的艏艉吃水变化规律
浅析船舶进出淡水港的艏艉吃水变化规律
作者:
翁齐鸣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
平行沉浮
吃水差
水线面面积中心
排水体积中心
艉部结构特征
摘要:
船舶进出淡水港,舷外水密度发生改变,将使艏艉吃水也跟着改变,在航道水深较浅,船底富余水深不足的情况下,这种改变将对船舶操纵产生影响,甚至威胁到船舶的安全航行.因此,有必要对船舶进出淡水港的艏艉吃水变化情况进行研究,掌握其变化规律,以便采取相应的措施抵消其影响,保证船舶的安全航行.文章对此进行初步的探讨,试图找出其中的变化规律.
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宁波港域
特大型集装箱船
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相关学者/机构
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内容分析
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文献信息
篇名
浅析船舶进出淡水港的艏艉吃水变化规律
来源期刊
天津航海
学科
关键词
平行沉浮
吃水差
水线面面积中心
排水体积中心
艉部结构特征
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
航海与船舶驾驶
研究方向
页码范围
1-2,6
页数
3页
分类号
字数
1756字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
翁齐鸣
2
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研究主题发展历程
节点文献
平行沉浮
吃水差
水线面面积中心
排水体积中心
艉部结构特征
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
主办单位:
天津市航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1005-9660
CN:
12-1129/U
开本:
大16开
出版地:
天津市塘沽区浙江路29号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
3
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