TBCC用轴对称进气道流量控制技术研究

• 作者: 王亚岗 袁化成 郭荣伟
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 组合动力 轴对称进气道 变几何 流量匹配 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体技术
• 页码范围: 1606-1615
• 分类号: V231
• 语种: 中文

摘要

为了满足组合动力进气道在宽马赫数范围内良好工作,开展了组合动力轴对称进气道设计,提出了多种轴对称进气道变几何方案以实现进气道/发动机流量匹配.理论分析及数值模拟研究了各变几何机制的可行性,对比分析各方案优劣.结果表明:外压段溢流、内压段溢流及扩压段溢流均能实现进气道/发动机流量匹配;外压段溢流变几何机制较复杂,其中改变唇罩角度和移动部分中心锥时进气道总压恢复系数较高,且移动部分中心锥时进气道压差阻力较小;内压段溢流各方案变几何机制相对简单,但溢流区域较大,斜激波易导致中心锥表面流动分离.其中采用外罩设置放气孔的形式时,进气道总压恢复系数较高,压差阻力较小;扩压段溢流方案实现简单,溢流区域小,进气道性能较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁化成	江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院	3	18	2.0	3.0
2	王亚岗	江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院	2	18	2.0	2.0
3	郭荣伟	江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院	2	18	2.0	2.0