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摘要:
凹槽置翼是一种新型的减阻技术.针对不同雷诺数,在风洞中对凹槽置翼减阻特性进行了实验研究.结果表明,只要凹槽内机翼安装位置和姿态合适,就可以达到较好的减阻效果,减阻率为-5% ~ 35%,而且减阻率随雷诺数的增加而减小.
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文献信息
篇名 二维凹槽置翼减阻技术实验研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 减阻 NACA2412 凹槽
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 41-43,47
页数 4页 分类号 U661.3
字数 2687字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鳌魁 武汉理工大学交通学院 13 139 2.0 11.0
2 刘艾明 武汉理工大学交通学院 12 74 4.0 8.0
3 巴建彬 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
减阻
NACA2412
凹槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导