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基于量子粒子群算法的船舶电力系统网络重构
基于量子粒子群算法的船舶电力系统网络重构
作者:
李彦
杨晨晖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶电力系统
网络重构
量子粒子群算法
离散操作
摘要:
船舶电力系统网络重构可以看作为一个多目标、多约束、多时段、离散化的非线性规划最优问题.根据船舶电网结构的特点,提出了运用量子粒子群算法解决重构问题的思想.加入量子粒子群算法的离散化操作,使之能够满足船舶电网重构模型的要求.仿真结果说明该算法能够得出船舶电力系统网络重构的全局最优解,实现了网络重构最优,并且通过相应的算例与其他优化算法进行横向比较的结果也验证了量子粒子群算法具有更好的可行性.
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船舶电力系统
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子集类问题
K阶近邻策略
基于量子粒子群算法的可重构系统软硬件划分
软硬件协同设计
软硬件划分
可重构系统
量子粒子群
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于量子粒子群算法的船舶电力系统网络重构
来源期刊
船舶工程
学科
交通运输
关键词
船舶电力系统
网络重构
量子粒子群算法
离散操作
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
船舶电气、导航与自动化控制
研究方向
页码范围
55-58
页数
4页
分类号
U665.12
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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李彦
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶电力系统
网络重构
量子粒子群算法
离散操作
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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