不同设计参数下刚构-连续组合曲线梁桥地震响应敏感性分析

• 作者: 卫星 揭志羽 李亚东 顾颖
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚构-连续组合桥 设计参数 动力特性 反应谱 地震响应
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 80-86
• 页数: 7页
• 分类号: U442.55
• 字数: 3460字
• 语种: 中文

摘要

结合大跨、高墩、长联曲线铁路梁桥的工程实例,利用大型通用有限元软件ANSYS,采用反应谱的分析方法,给出了该桥在不同的曲线半径、桥墩墩高、墩梁约束方式下的自振频率和振型,分别按纵桥向和横桥向的激励方式,分析了中跨跨中位移,墩顶位移及墩底弯矩随设计参数变化的规律.结果表明:自振频率受桥墩墩高和墩梁连接方式的影响较大,受曲线半径的影响较小；曲线半径在一定范围内变化时,地震响应变化较小；在纵向反应谱的作用下,桥墩墩高的改变对地震响应的变化规律比较复杂,在横向反应谱的作用下,地震响应有一定的变化规律；墩梁约束方式为约束7的地震响应最小,但综合考虑温度、制动力学因素,应该是原设计约束5最优.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李亚东	西南交通大学土木工程学院	88	958	19.0	28.0
2	卫星	西南交通大学土木工程学院	105	1210	20.0	31.0
3	顾颖	西南交通大学土木工程学院	8	132	6.0	8.0
4	揭志羽	西南交通大学土木工程学院	10	99	5.0	9.0