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摘要:
简单介绍了几种船用柴油机低负荷油耗优化技术及适用情况.详细分析了增压器切停技术的原理、效果和运行范围;增压器切停技术改造所需的零部件及成本;技术改造后对主机排放的影响及主机运行的注意事项等.
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文献信息
篇名 船用柴油机低负荷油耗优化技术——增压器切停技术
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 船用柴油机 低负荷运行 油耗 增压器
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TK421.+8
字数 4379字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡玲 3 2 1.0 1.0
2 张光海 2 1 1.0 1.0
3 王苏南 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
低负荷运行
油耗
增压器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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