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摘要:
针对加筋土影响因素的多变性和内部机理的复杂性,分析了加筋土土拱作用的发展现状、拱脚的存在形式、加筋土的拱形形态及其受力分析。根据"在加筋土中拱起单元受剪力为零的主要平面控制,其末端与筋体铰结"的Handy假定,采用与尤昌龙法不同的单元体受力分析,推导计算了加筋土的土拱形状。结果表明:加筋土的拱形为近似于悬链线的主应力流线。
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文献信息
篇名 加筋土的土拱作用
来源期刊 华东公路 学科 工学
关键词 加筋土 土拱作用 作用机理 拱脚 拱形 悬链线
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 TU43
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张帆 长安大学公路学院 21 31 4.0 5.0
2 朱登远 长安大学公路学院 9 68 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
加筋土
土拱作用
作用机理
拱脚
拱形
悬链线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导