某型飞机机翼弯曲变形的仿真计算

• 作者: 袁朝辉 陈佳 鹿思嘉
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机 弯曲变形 机翼模型 力与挠度方程组 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 422-425
• 页数: 4页
• 分类号: V224|TH123
• 字数: 2725字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2013.04.009

摘要

飞机在飞行过程中机翼会发生弯曲变形,从而影响飞机控制系统中机械备份钢索传动装置的正常工作.因此在地面上建立机翼的模型,并使其弯曲变形,且接近实际的变形状态是十分必要的.为解决模拟机翼弯曲变形并使其接近实际变形状态的问题,建立了机翼的简易模型,以等宽、等厚、等截面的悬臂梁作为模拟机翼的简化模型,推导了力与挠度方程组,并考虑了机翼的自身重量和钢索操纵力对模拟机翼挠度的影响,经过一系列计算得到当有10点作用在悬臂梁时,模拟机翼的挠曲状态最接近机翼的实际挠曲状态,并推算得到10个作用点的坐标和作用力的大小,最后利用CATIA中的有限元分析进行了受力分析位移的仿真.通过对比仿真后的挠度和计算所得挠度可知,计算所得到的期望点的挠度与仿真所得误差很小,对比结果验证了计算的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁朝辉	西北工业大学自动化学院	116	827	15.0	21.0
2	陈佳	西北工业大学自动化学院	6	24	3.0	4.0
3	鹿思嘉	西北工业大学自动化学院	1	5	1.0	1.0