钢筋混凝土桥墩弯剪数值分析模型

• 作者: 孙治国 李宏男 杜修力 王东升
• 来源期刊: 计算力学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土桥墩 弯剪分析模型 修正的压力场理论 纤维单元模型 滞回曲线
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 249-254
• 页数: 6页
• 分类号: U442.5|TU375.3|O241
• 字数: 3738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/jslx201302013

摘要

基于修正的压力场理论MCFT(The Modified Compression Field Theory)和纤维单元模型建立了钢筋混凝土桥墩的弯剪数值分析模型,以MCFT理论确定桥墩的剪切力-剪切位移关系,并与考虑桥墩弯曲变形的纤维单元模型组合,共同考虑桥墩的弯-剪-轴力耦合作用.通过与六个弯剪破坏控制的圆形截面钢筋混凝土桥墩拟静力试验结果的对比,对分析模型进行了验证.主要认识结论为基于MCFT理论可准确地计算弯剪破坏桥墩的屈服荷载、极限荷载和弹性阶段剪切刚度,剪切开裂是引起钢筋混凝土构件剪切力-剪切位移关系刚度突变的主要因素,而弯曲开裂与纵筋屈服对刚度的影响较小；分析模型对弯剪破坏桥墩的滞回曲线、弯曲与剪切变形成分均进行了较为准确的模拟分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏男	大连理工大学建设工程学部	466	9156	46.0	77.0
2	杜修力	北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点试验室	555	6571	39.0	63.0
3	王东升	大连海事大学道路与桥梁工程研究所	63	1478	22.0	37.0
4	孙治国	大连海事大学道路与桥梁工程研究所	36	823	15.0	28.0