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摘要:
OSEK网络管理(NM)机制保障了汽车网络安全可靠的运行,同时也降低了有关网络实时性,如何引入OSEK NM机制并提高汽车网络的实时性至关重要。从提高汽车网络实时性出发,通过分析有关网络的实时性,改进OSEK NM中节点加入退出机制,并通过软件仿真证明了改进后的机制提高了汽车网络的实时性。
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文献信息
篇名 OSEK车载网络管理机制实时性分析与改进
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 OSEK NM 实时性 逻辑环
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 设计?研究
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TP393
字数 2865字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯亮 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 50 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
OSEK NM
实时性
逻辑环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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