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摘要:
在给出Hiper Strut新型悬架结构图的基础上,利用Adams/Car建立Hiper Strut悬架仿真模型,仿真结果表明,该新型悬架在车轮上下跳动过程中,主销后倾角及主销内倾角变化量较小,保证了汽车具有较好的操纵稳定性.利用Adams/Insight对该悬架进行运动学优化,优化后的悬架定位参数得到较大改善.对Hiper Strut新型悬架所做的物理模型简化、仿真建模及运动学优化为进一步研究该新型悬架的性能提供了参考.
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文献信息
篇名 Hiper Strut新型悬架的建模与优化
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 Hiper Strut悬架 Adams 建模 仿真 运动学优化
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 车辆工程技术
研究方向 页码范围 1-4,9
页数 5页 分类号 U463.33
字数 3143字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2013.09.001
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研究主题发展历程
节点文献
Hiper Strut悬架
Adams
建模
仿真
运动学优化
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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