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摘要:
阐述铁路拓展高附加值贷源的意义,通过对华东、华南地区宏观经济环境的分析,指出铁路货运在设施与设备、客户服务质量和运价政策等方面存在的问题,提出强化贷运营销力度,开发适应的货运产品,保障运输能力投入,完善客户服务管理,制定灵活的运价政策,加强与其他运输方式协作等有关铁路对高附加值贷源组织与市场经营的思路和对策.
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文献信息
篇名 铁路高附加值货源组织与市场经营探讨
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 铁路 运能 高附加值货物 货源组织
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 货运营销
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U294.1
字数 4455字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐利民 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 22 264 10.0 16.0
2 郑平标 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 25 262 9.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
运能
高附加值货物
货源组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
3478
总下载数(次)
12
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10287
论文1v1指导