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塌方岩体重力荷载对隧道拱圈应力状态影响的数值分析
塌方岩体重力荷载对隧道拱圈应力状态影响的数值分析
作者:
张宗领
张昊
王士革
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
塌方岩体
重力荷载
隧道拱圈
应力状态
摘要:
塌方岩体的自重荷载将对隧道内力产生较大影响,对其结构受力极其不利.文章基于混凝土材料的损伤塑性理论,建立了受力变形较符合实际的公路隧道结构的非线性模型,并利用大型有限元分析软件ABAQUwsdS对所建立的模型进行计算分析,得到在塌方岩体作用下隧道拱圈的第一主拉应力、正应力和剪应力的分布规律,进而找出了隧道拱顶和拱脚出现明显裂缝的主要原因,为类似运营隧道的加固设计与施工提供了重要的基础资料.
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文献信息
篇名
塌方岩体重力荷载对隧道拱圈应力状态影响的数值分析
来源期刊
西部交通科技
学科
交通运输
关键词
塌方岩体
重力荷载
隧道拱圈
应力状态
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
38-43,65
页数
7页
分类号
U458.3
字数
2369字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
张宗领
信阳师范学院土木工程学院
30
73
6.0
6.0
2
王士革
信阳师范学院土木工程学院
28
73
4.0
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3
张昊
信阳师范学院土木工程学院
13
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研究主题发展历程
节点文献
塌方岩体
重力荷载
隧道拱圈
应力状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
主办单位:
广西交通科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4874
CN:
45-1339/U
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
总被引数(次)
8386
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