基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
塌方岩体的自重荷载将对隧道内力产生较大影响,对其结构受力极其不利.文章基于混凝土材料的损伤塑性理论,建立了受力变形较符合实际的公路隧道结构的非线性模型,并利用大型有限元分析软件ABAQUwsdS对所建立的模型进行计算分析,得到在塌方岩体作用下隧道拱圈的第一主拉应力、正应力和剪应力的分布规律,进而找出了隧道拱顶和拱脚出现明显裂缝的主要原因,为类似运营隧道的加固设计与施工提供了重要的基础资料.
推荐文章
深埋隧洞软岩变形控制和应力拱圈形成分析
软岩
深埋隧洞
高地应力
变形控制
应力拱圈
围岩约束过渡
让压支护
千枚岩隧道塌方原因分析及预防措施
千枚岩
隧道塌方原因
预防措施
山岭隧道塌方风险模糊层次分析
山岭隧道
风险评价
模糊层次分析法
综合赋权法
汽车荷载对河底小净距隧道二次衬砌受力性状的影响分析
河底隧道
汽车荷载
二次衬砌
受力性状
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 塌方岩体重力荷载对隧道拱圈应力状态影响的数值分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 塌方岩体 重力荷载 隧道拱圈 应力状态
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 38-43,65
页数 7页 分类号 U458.3
字数 2369字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宗领 信阳师范学院土木工程学院 30 73 6.0 6.0
2 王士革 信阳师范学院土木工程学院 28 73 4.0 8.0
3 张昊 信阳师范学院土木工程学院 13 20 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (79)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2008(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
塌方岩体
重力荷载
隧道拱圈
应力状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
总被引数(次)
8386
论文1v1指导