30m简支人行天桥槽形梁后张法预应力设计计算分析

• 作者: 卢兴
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 槽形梁 挠度 应力 后张法
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 24-25,28
• 页数: 3页
• 分类号: U448.111.5
• 字数: 1354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2013.04.010

摘要

槽形梁具有建筑高度低、防噪声效果好、端面空间利用率高、综合造价低以及能防止出轨车辆倾覆下落等优点，而且外型美观、视觉效果好。结合上海中环线浦东段（上中路越江隧道-申江路）的浦三路人行天桥，通过比较槽形梁杆系和实体模型的计算结果，发现2种模型在挠度、应力等方面相当接近。结果表明：槽形梁虽然作为新型的梁形结构，但是在计算方式上采用杆系模型足以保证其计算的准确性。

作者信息

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1	卢兴		1	0	0.0	0.0