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摘要:
首先对2012年的世界经济发展作了概述,并对这一年的船舶行业进行总结、回顾,对未来市场进行预测.2012年的世界船舶行业延续2011年的低迷.在航运市场上,三大主力船型的运价指数均较去年下一个台阶;在建造市场方面,集装箱船和散货船的新船订单量均大幅下滑,油船则相对好些.归根结底,造成这种局面的原因还是“需求疲软,运力过剩”.世界宏观经济实质上的不景气对需求面产生较大影响,而之前市场景气时所囤积的大量手持订单在近两年陆续释放造成运力过剩情况的不断加剧.虽然随着拆解量的增加和手持订单的减少会稍微缓解市场压力,但短期内仍难真正复苏,主动控制运力成为目前船东维持生存的主要手段.
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文献信息
篇名 2012年世界船舶市场评述与未来展望
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 经济增长延续放缓 航运市场持续低迷 新船市场总体下滑
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 U699
字数 6876字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦琦 11 75 7.0 8.0
2 李源 7 38 4.0 6.0
3 祁斌 13 75 6.0 8.0
4 沈苏雯 14 74 6.0 8.0
5 周羽欢 2 18 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (1)
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2013(2)
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研究主题发展历程
节点文献
经济增长延续放缓
航运市场持续低迷
新船市场总体下滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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