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基于CFD节能赛车的车身研发
基于CFD节能赛车的车身研发
作者:
黎博文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
节能车
翼型
网格
分型面
摘要:
针对节能竞技赛车车身,在CATIA车身建模中引入翼型以改善空气的流动特性。通过控制变量法研究适用于节能车模型的CFD边界层网格画法。针对尾部的三维涡流,对节能车不同分型面进行CFD对比研究出一种可减少空气阻力系数的斜分型面设计,从而改善车身的空气动力学性能,降低赛车油耗。
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文献信息
篇名
基于CFD节能赛车的车身研发
来源期刊
交通节能与环保
学科
交通运输
关键词
节能车
翼型
网格
分型面
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
37-41
页数
5页
分类号
U469.6
字数
2111字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6478.2013.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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H指数
G指数
1
黎博文
同济大学中德学院
2
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节能车
翼型
网格
分型面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6478
CN:
31-1955/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
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